วอชิงตัน — หน่วยยามฝั่งสหรัฐเลือก Austal USA เว็บสล็อตแตกง่าย ให้เข้าควบคุมโครงการ Offshore Patrol Cutter โดยเลือกที่จะไม่ยึดติดกับ Eastern Shipbuilding Group ซึ่งกำลังสร้างเรือรบสี่ลำแรกของโครงการนี้
Austal ในวันพฤหัสบดีได้รับสัญญามูลค่า 208.3 ล้านดอลลาร์สำหรับ OPC แรกของบริษัท โดยมีศักยภาพที่จะสร้างเรือได้มากถึง 11 ลำด้วยมูลค่าสูงถึง 3.33 พันล้านดอลลาร์
ข้อตกลงดังกล่าวช่วยส่งเสริมอู่ต่อเรือในแอละแบมาอย่างมาก
ซึ่งลงทุนอย่างมากในการเปลี่ยนสายการต่อเรืออะลูมิเนียมครึ่งหนึ่งไปเป็นสายการผลิตเหล็ก แต่ได้พยายามดิ้นรนเพื่อรักษาความปลอดภัยให้สายการผลิตนั้นยุ่ง
ในปี 2559 หน่วยยามฝั่งได้เลือกตะวันออกเพื่อสร้างโครงการ OPC โดยกำหนดให้รวมเรือได้มากถึง 25 ลำ ลานปานามาซิตี้ของบริษัทถูกทำลายโดยพายุเฮอริเคนไมเคิลในปี 2018 และหน่วยยามฝั่งได้ตัดสินใจในปี 2019 ว่าจะจัดการแข่งขันโปรแกรมใหม่เพื่อให้แน่ใจว่า OPC ยังคงอยู่ตามกำหนดเวลาและงบประมาณ
แม้ว่าทางตะวันออกจะใช้เงินทุนจำนวนมากจากรัฐฟลอริดาและองค์กรไม่แสวงผลกำไรเพื่อสร้างสนามใหม่และแข่งขันในสิ่งที่หน่วยยามฝั่งเรียกว่า OPC Stage 2 การตัดสินใจในวันพฤหัสบดีทำให้ชัดเจนว่า Coast Guard จะนำงานมาสู่มือถือ
“เราผิดหวังอย่างมากในการตัดสินใจครั้งนี้ และกำลังประเมินทางเลือกของเรา” โจอี้ ดิเซอร์เนีย ประธานกลุ่มการต่อเรือตะวันออก กล่าวในแถลงการณ์
หน่วยยามฝั่งไม่ได้อธิบายอย่างละเอียดว่าทำไมจึงเลือก Austal แต่ระบุไว้ในแถลงการณ์ว่า “ข้อกำหนดสำหรับการออกแบบและการผลิตรายละเอียด OPC Stage 2 ได้รับการพัฒนาเพื่อรักษาความเหมือนกัน
กับ OPC รุ่นก่อนๆ ในพื้นที่วิกฤต เช่น ตัวถังและระบบขับเคลื่อน
แต่ให้ความยืดหยุ่น เพื่อเสนอและใช้องค์ประกอบการออกแบบใหม่ที่เป็นประโยชน์ต่อต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน การผลิตและประสิทธิภาพการดำเนินงานและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน”
Sen. Marco Rubio, R-Fla. วิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจอย่างรวดเร็วว่า “สายตาสั้น”
“ตอนที่ฉันไปเยี่ยมชมการต่อเรือภาคตะวันออกเมื่อปีที่แล้ว ฉันเห็นความมุ่งมั่นของพวกเขาโดยตรงในการสร้างเรือที่เชื่อถือได้และล้ำสมัย” เขากล่าวเสริม “พวกเขาได้พิสูจน์แล้วว่าพวกเขาสามารถทำงานได้และทำได้ดี การตัดสินใจครั้งนี้จะทำให้ผู้เสียภาษีเสียเงินมากขึ้นและชะลอการส่งมอบเรือที่สำคัญเหล่านี้”
สำหรับ Austal แล้ว OPC เป็นโปรแกรมที่ต้องชนะให้ได้
เมื่อบริษัทแปลงพื้นที่ครึ่งหลาเพื่อสร้างเรือเหล็ก บริษัทจับตามองโครงการต่างๆ ที่มีศักยภาพที่จะชนะ ได้แก่ เรือรบสะเทินน้ำสะเทินบกเบาของกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือขนส่งรุ่นใหม่ เรือตรวจการณ์ทางทะเล T-AGOS และเรือฟริเกตขีปนาวุธนำวิถี ตลอดจน OPC ของหน่วยยามฝั่ง
อย่างน้อยสองโปรแกรมเหล่านั้นได้ล่าช้าตั้งแต่นั้นมาทำให้ Austal มีตัวเลือกน้อยลงเพื่อรักษาสนามให้ใช้งานได้เหมือนเรือรบ Littoral Combat Ship แบบแปรผันอิสระ ซึ่งเป็นหนึ่งในสองโครงการอลูมิเนียมที่มีอยู่นั้น ได้ปิดตัวลง
ในเดือนตุลาคม บริษัทได้รับสัญญามูลค่า 144 ล้านดอลลาร์เพื่อออกแบบและสร้างเรือลากจูง กู้ภัย และกู้ภัย (T-ATS) จำนวน 2 ลำ ซึ่ง Larry Ryder รองประธานฝ่ายพัฒนาธุรกิจและกิจการภายนอกกล่าวกับ Defense News ว่าจะเป็น “เครื่องสูบน้ำ” สำหรับงานเหล็กในอนาคต
เมื่อเร็วๆ นี้บริษัทชนะสัญญาในการสร้างเรือลอยน้ำขนาดกลางเสริมสำหรับกองทัพเรือ แต่สัญญานี้สำหรับสร้างเรือ 11 ลำ และอาจเหลืออีก 10 ลำ ให้ความมั่นคงในระยะยาว
“ทีมงาน Austal USA รู้สึกตื่นเต้นที่ได้สนับสนุนหน่วยยามฝั่งสหรัฐโดยใช้กลุ่มผลิตภัณฑ์แผงเหล็กใหม่ของเราในการผลิตและส่งมอบเรือที่มีความสามารถสูงในการปฏิบัติภารกิจด้านการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันประเทศที่สำคัญของพวกเขา” Rusty Murdaugh ประธาน Austal USA กล่าวในแถลงการณ์
HII . ในรัฐมิสซิสซิปปี้การต่อเรือ Ingalls ยังแข่งขันกันเพื่อทำสัญญา OPCซึ่งอาจทำให้สายการผลิตแห่งหนึ่งร้อนระอุ ขณะที่โครงการยามชายฝั่งอีกโครงการคือ National Security Cutter ใกล้ถึงจุดสิ้นสุด
“แม้ว่าเราจะผิดหวังมากในการตัดสินใจ Offshore Patrol Cutter ระยะที่ 2 แต่เรายังคงมุ่งมั่นที่จะให้บริการ Coast Guard ใน National Security Cutters ที่เรากำลังสร้าง และหวังว่าจะมีโอกาสสนับสนุนลูกค้าที่มีคุณค่านี้ในอนาคต” โฆษกของ HII Danny Hernandez กล่าวในแถลงการณ์ สล็อตแตกง่าย
