การเจรจาการค้าของยุโรปกับออสเตรเลียมีความเสี่ยงที่จะพังทลายลงเนื่องจากความโกรธแค้นของฝรั่งเศสที่สูญเสียข้อตกลงเรือดำน้ำมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์กับแคนเบอร์ราปารีสแสดงปฏิกิริยาไม่พอใจต่อการตัดสินใจของออสเตรเลียเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่จะยกเลิกสัญญาฝรั่งเศสในการสร้างเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า และทำข้อตกลงกับอังกฤษและสหรัฐฯ เพื่อซื้อเรือพลังงานนิวเคลียร์แทน ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง ได้เรียกเอกอัครราชทูตจากวอชิงตันและแคนเบอร์ราเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงระดับความโกรธที่ไม่ธรรมดา
Clément Beaune เลขาธิการกิจการยุโรป
ของฝรั่งเศสกล่าวกับ POLITICO ว่ายุโรปแทบจะไม่สามารถเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีต่อไปได้หลังจากการละเมิดความไว้วางใจดังกล่าว บรัสเซลส์ได้จัดการเจรจากับแคนเบอร์ราแล้ว 11 รอบ และเดิมทีออสเตรเลียหวังที่จะสรุปข้อตกลงก่อนสิ้นปีนี้
“การรักษาคำพูดเป็นเงื่อนไขของความไว้วางใจระหว่างประชาธิปไตยและระหว่างพันธมิตร” เขากล่าว “ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินหน้าเจรจาการค้าราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับประเทศที่เราไม่ไว้วางใจอีกต่อไป”
ในบ้านต้องการ ‘สนิทสนม’ กับโลกใบนี้
โดย Clea Caulcutt
ในทางทฤษฎี คณะกรรมาธิการยุโรปมีอำนาจพิเศษในการเจรจาการค้าในนามของประเทศสมาชิก 27 ประเทศ แต่คงเป็นไปไม่ได้ที่บรัสเซลส์จะยอมพ่ายแพ้ต่อฝ่ายค้านชาวฝรั่งเศส
ฝรั่งเศสมีประวัติที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในการยุติวาระการค้าของสหภาพยุโรปผ่านการเป็นศัตรูอย่างเปิดเผย ในปี 2559 ประธานาธิบดีฟร็องซัวส์ ออลลองด์ในขณะนั้น ได้ ทำลายการเจรจาหุ้นส่วนการค้าและการลงทุนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกกับวอชิงตันอย่างมีประสิทธิภาพ และมาครงก็ประกาศอย่างชัดเจนในทำนองเดียวกันว่าเขาจะไม่อนุญาตให้ ข้อตกลง Mercosurกับประเทศในอเมริกาใต้มีผลใช้บังคับ
ตามธรรมเนียมแล้วฝรั่งเศสมีท่าทีปกป้องสูง
เกี่ยวกับข้อตกลงทางการค้ากับผู้ส่งออกสินค้าเกษตรรายใหญ่ และแคนเบอร์ราก็ไม่มีข้อยกเว้น หากปราศจากการสนับสนุนจากฝรั่งเศส คณะกรรมาธิการยุโรปจะไม่สามารถให้สิทธิพิเศษแก่เกษตรกรออสเตรเลียในการเข้าถึงตลาดสำหรับเนื้อวัวและผลิตภัณฑ์นมของพวกเขา ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของข้อตกลงสำหรับออสเตรเลีย
หากมีข้อสงสัยใดๆ ว่าข้อตกลงนี้อยู่บนเชือก สมาชิกรัฐสภาของเยอรมัน Bernd Lange ประธานคณะกรรมการการค้าระหว่างประเทศของรัฐสภายุโรป กล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวกำลังมีปัญหา ด้วยเหตุผลที่เกินกว่าการต่อต้านของฝรั่งเศส “ความเต็มใจที่จะประนีประนอมในฝั่งยุโรปนั้นลดลงอย่างแน่นอน” Lange กล่าวกับ POLITICO โดยให้เหตุผลว่าการกลับรถของออสเตรเลียครั้งล่าสุดก็กระทบกับผลประโยชน์ของเยอรมันเช่นกัน
“นอกเหนือจากแนวนโยบายด้านความมั่นคงของออสเตรเลียแล้ว ข้อตกลงกับสหรัฐฯ ยังส่งสัญญาณนโยบายอุตสาหกรรมต่อต้านสหภาพยุโรปด้วย” Lange กล่าว และสังเกตว่าข้อตกลงใหม่ยังส่งผลกระทบต่อบริษัท Atlas Elektronik ของเยอรมัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Thyssen Krupp Marine
“ความร่วมมือด้านนโยบายอุตสาหกรรมและการถ่ายทอดเทคโนโลยี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์อินโด-แปซิฟิกของสหภาพยุโรป มีความซับซ้อนมากขึ้น” ลังก์กล่าวเสริม “และมีความแตกต่างที่ชัดเจนกับสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความยั่งยืนและความรับผิดชอบต่อสังคม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนอฝรั่งเศส-ยุโรปสำหรับเรือดำน้ำ”
Lange กล่าวว่าการตอบสนองควรเป็น “การขยายความเป็นอิสระทางยุทธศาสตร์แบบเปิดของสหภาพยุโรปและกำหนดผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจการเมืองและความมั่นคงของเราเอง”
แต่คำวิจารณ์ของฝรั่งเศสไม่น่าจะลงเอยด้วยดีกับประเทศในสหภาพยุโรปที่มีการค้าเสรีมากขึ้น เช่น สวีเดน ไอร์แลนด์ หรือเนเธอร์แลนด์
Robert Troy รัฐมนตรีกระทรวงส่งเสริมการค้าของไอร์แลนด์บอกกับ POLITICO ว่าเขาต้องการเห็นความคืบหน้าในการเจรจาของสหภาพยุโรปกับออสเตรเลีย โดยไม่คำนึงถึงข้อตกลงอินโดแปซิฟิกระหว่างออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา และสหราชอาณาจักร
“ฉันแน่ใจว่าสิ่งนี้จะมีบทบาท และจะมีอิทธิพลต่อการอภิปรายในอนาคต” ทรอยกล่าว
แต่เขายังคงสนับสนุนแนวทางปฏิบัติ: “เพื่อผลประโยชน์ระยะยาว การสรุปข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างสหภาพยุโรปและออสเตรเลียยังคงเป็นประโยชน์อย่างมาก ฉันไม่คิดว่าความแตกต่างใด ๆ จากสิ่งนั้น”
เมื่อสัปดาห์ ที่แล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปคาดการณ์ว่าการระเบิดเหนือเรือดำน้ำจะไม่ส่งผลกระทบ “ในทันที” ต่อข้อตกลงการค้า
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ดัมมี่ออนไลน์ เงินจริง
